橡膠瀝青是先將廢舊輪胎原質(zhì)加工成為橡膠粉粒,再按一定的粗細(xì)級(jí)配比例進(jìn)行組合,同時(shí)添加多種高聚合物改性劑,并在充分拌合的高溫條件下(180℃以上),與基質(zhì)瀝青充分熔脹反應(yīng)后形成的改性瀝青膠結(jié)材料。橡膠瀝青具有高溫穩(wěn)定性、低溫柔韌性、抗老化性、抗疲勞性、抗水損壞性等性能,是較為理想的環(huán)保型路面材料,主要應(yīng)用于道路結(jié)構(gòu)中的應(yīng)力吸收層和表面層中。
金歐特瀝青公司在國(guó)內(nèi)橡膠瀝青生產(chǎn)工藝的基礎(chǔ)上提出易融、無(wú)臭的理念,其主要研究?jī)?nèi)容包括以下幾個(gè)方面:
1、降低橡膠改性膠的高溫粘度,使其170°C粘度值與SBS改性瀝青粘度在一個(gè)數(shù)量級(jí)(高溫粘度表征的是施工和易性指標(biāo));這樣從根本上解決了常規(guī)的橡膠瀝青粘度太大,拌合、攤鋪、碾壓難度的缺點(diǎn)。
2、通過(guò)接枝技術(shù)保證了橡膠改性瀝青的低溫粘彈性。60°C粘度(表征的是握裹力)達(dá)到20000以上。
3、通過(guò)脫硫技術(shù),預(yù)先去除橡膠粉當(dāng)中的硫磺,使其在生產(chǎn)過(guò)程已經(jīng)拌合、攤鋪、碾壓過(guò)程當(dāng)中無(wú)刺鼻氣味;
項(xiàng)目的先進(jìn)性及創(chuàng)新點(diǎn)
該項(xiàng)目的先進(jìn)性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1、易融、無(wú)臭橡膠改性瀝青既降低了改性瀝青的高溫黏度又保證了低溫粘彈性。60°C黏性是瀝青高溫穩(wěn)定性的重要指標(biāo),60°C黏性高的瀝青不僅抗變形能力增強(qiáng),而且加強(qiáng)了瀝青與碎石的黏結(jié)力,具有更好的封水性能;
2、改善了瀝青的低溫性能,在寒冷地區(qū)將會(huì)明顯減少路面開(kāi)裂,延長(zhǎng)路面使用壽命;
3、通過(guò)脫硫除臭,保證了生產(chǎn)、施工過(guò)程的環(huán)保要求。
4、高溫降粘,一方面大大方便施工,另一方面也節(jié)約了能耗。
主要優(yōu)勢(shì)
·優(yōu)異的抗疲勞性提高路面的耐久性能;
·由于量高、彈性好,提高了路面對(duì)疲勞裂縫、反射裂縫的抵抗能力;
·較強(qiáng)的低溫柔韌性減輕了路面的溫度敏感性;
·因?yàn)槟z結(jié)料含量高、油膜厚以及輪胎中含有抗氧化劑,故提高了道路抗老化、抗氧化能力;
·優(yōu)異的抗車(chē)轍永久變形能力;
·由于道路的耐久性得到提高,使得道路的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用顯著降低;
·大量使用廢舊輪胎,既節(jié)約了能源,也有利于環(huán)境保護(hù);
·橡膠中的炭黑能夠使路面黑色長(zhǎng)期保存,與標(biāo)線(xiàn)的對(duì)比度高,提高了道路的安全性;
·橡膠瀝青用于瀝青混合料時(shí),由于施工厚度薄,施工迅速,縮短了施工時(shí)間。